热点新闻

信息检索

当前位置: 首页 >> 技术咨询 >> 专家解疑

专家解疑

357cc拉斯维加斯桥梁工程混凝土铺装层产生裂缝原因及如何做好预防措施

作者:杨建华    部门:总工办    发表日期:2018-05-09    浏览次数:1830

字体调整:[ + 放大 - 减小 ]  

问:357cc拉斯维加斯桥梁工程混凝土铺装层为什么会产生裂缝?如何做好预防措施?

本期专家: 杨建华(咨询公司项目负责人)

专家解答:

    桥面铺装层是桥梁桥面系的重要组成部分,起到调平层和整体持力层的作用,桥面铺装层一般设计为C50钢筋混凝土,厚度为8cm,由于铺装层厚度较薄,施工过程如不能严格控制质量,施工完成后,短期内会出现裂缝,造成的原因很多,分析如下:

1.在桥面铺装(砼)施工中,多采用砼泵车,混凝塌落度较大,施工过程中收面间隔时间较长,表面浮浆大,失水后易产生收缩裂缝。

2.砼强度较高,铺装层较薄(8cm),后期不能做到全覆盖保水养生,也会产生干缩裂缝。

3.钢筋网片位置设置不准确,定位筋较少,施工过程中人员踩踏,混凝土放送过程中将网片压下,使铺装层上部5-6cm内基本上为素砼。砼龄期到后,车辆放行,造成铺装层表面网裂,取芯验证裂缝一般在5cm左右,严重的可达通缝。

4.施工周期紧、工序交叉、龄期不到或实体混凝土强度达不到要求即放行施工车辆,车辆的吨位较大,对铺装层造成严重破坏,裂缝呈多种形状,有网裂、龟裂、45°放射裂缝。

5.施工混凝土铺装层前,梁板架设标高控制不严,特别是预应力混凝梁张拉后。预拱度较大,侵占了铺装层厚度,后施工铺装层前未调整标高,保证厚度,造成铺装层厚度不均匀,薄的地方达不到持力要求,造成裂缝。

6.下承层清理不干净,预制梁或现浇梁顶表面浮浆未凿除或凿除不干净,浮渣、浮灰未清理或清理不彻底,施工完铺装层后,局部脱空,一般产生网裂和龟裂。

7.不利季节施工桥面铺装,由于工期紧,不得不在冬季不利季节施工,混凝土保温措施不到位,白天温度高,夜晚温度低,混凝土产生温缩裂缝。

综上所述是桥梁混凝土铺装层产生裂缝的主要原因,当然施工环境,桥梁结构,地理位置的不同也会有其它原因造成,建议在施工中从以下几个方面控制:

1.采用普通砼施工,塌落度控制在70-90mm,施工速度放慢,可以增加作业时间,夏季施工选择气温较低的早上或者夜晚。

2.尽可能早的覆盖养生土工布,混凝土终凝后作业人员光脚踩踏无痕迹,即可开始洒水养生,减少早期裂缝。

3.在梁板预制时,提前在顶板埋设铺装层钢筋网片定位筋,施工铺装层时将网片与定位筋焊牢,保证钢筋定位准确,满足结构受力要求。

4.采用大功率空压机,清理下承层表面的浮灰、浮尘,浇筑砼前表面洒水润湿或洒水泥浆保证铺装层与梁顶结合。

5.铺装层施工前,认真检查梁顶标高,严格按照设计的纵坡和横坡指标,重新调整标高,保证最小厚度,若调整较大必须征得设计院验算同意,保证桥梁结构安全。

6.严禁在早期开放交通,混凝土铺装层必须留取同条件养生试件,养生试件强度满足要求,方可开放交通,开放交通后每天还要定期洒水(冬季除外),保证砼后期需求。

快速导航

  上一条:监理人在 打造"品质工程"中的地位和作用
  下一条:357cc拉斯维加斯路面水泥稳定粒料产生裂缝的原因及应对措施