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西镇357cc拉斯维加斯XZ-J01总监办预制箱梁施工工艺控制措施

作者:张 强    部门:西镇XZ-J01总监办    发表日期:2019-04-22    浏览次数:1347

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一、工程概况

    西乡至镇巴357cc拉斯维加斯建设里程50.05公里,全线采用设计速度 80 公里/小时、路基宽度 25.5 米(桥梁宽度 25 米)的四车道357cc拉斯维加斯标准,全线拟建特大桥30142/7座(全幅),大桥6655/16座,中桥32/1座,桥梁全长36829米,预制箱梁9510余片。其中XZ-J01总监办所辖第一至第六合同段箱梁预制共计4237余片,为了认真落实省厅、集团公司要求的“五化”建设新思想和西镇项目“品质工程”质量目标。总监办从各标段梁场选址、建设抓起,高标准、严要求,并积极推进各合同段技术工人、班组化培训,狠抓预制箱梁标准化、规范化工艺工法控制,收到了良好效果。本文以XZ-J01总监办所辖XZ-05合同段箱梁预制施工质量控制为例,对全线预制箱梁施工工艺控制措施进行简要阐述。

               

西镇357cc拉斯维加斯XZ-05合同段箱梁预制场建于主线K21+265右侧2Km原花坪村,占地65亩,设计预制箱梁1552片。预制场主要分为钢筋加工区、预制区、存梁区、生活办公区。共布设预制台座54个、存梁区可存梁两层108片。通过2018116日开始预制第一片箱梁,到12月初,所有成品梁外观、实体质量得到各方认可和好评。20181212日,管理处组织全线各施工、监理单位在此召开箱梁预制全过程工艺控制观摩会,并授予XZ-05标箱梁预制场为“西镇高速标准化梁厂”、 “西镇357cc拉斯维加斯预制箱梁工人培训基地”。

   

二、预制箱梁施工工艺

(一)施工准备

1.施工前工程技术人员对施工图纸进行了详细复核(包括预制箱梁长度、翼缘板宽度、楔形块外露高度),经监理组审核无误后报管理处、设计单位予以技术交底或澄清。

2.由于该标段预制箱梁数量较大,为避免施工过程中由于模板变形影响箱梁实体质量。总监办对施工单位拟选定模板厂进行了实地考察,并通过与模板厂技术人员的反复沟通,确定了内模、外模钢板厚度(8mm6mm)及模板加工构造图。

    

3.在施工前组织全体技术、管理、施工人员进行了统一的培训及技术探讨交流,明确施工质量控制要点、安全及文明施工要求,达到管理精细化、施工标准化、工艺规范化,上下必须步调一致、有序可控。

        

(二)钢筋施工

1.钢筋加工采用数控弯曲机,并分序堆放,便于使用。主筋焊接采用小微创“钢筋同轴定位器”进行卡位焊接,即保证了主筋搭接同轴,又保证了搭接长度。

   

 

2.底、腹板钢筋绑扎定位采用伸缩式定型胎架进行准确定位,绑扎成型的钢筋骨架利用龙门吊吊至预制台座上。

   

为保证钢筋胎架刚度及稳定性,钢筋胎架采用10cm槽钢制作,并为了满足梁长变化,胎架中部设置为可自由伸缩的活动端。

   

钢筋在胎架上绑扎完成后再整体吊装入模内。保护层垫块采用专用浸泡池浸泡后方投入使用。

       

(三)预应力管道安装

波纹管定位:根据设计图纸,在台座底部每隔1m标记波纹管的定位高度,便于施工;波纹管按图纸架设“U”定位筋,每4080cm设置一道,精准固定波纹管坐标。

   

预应力管道在混凝土浇筑前穿入比管道直径小5-10mm的塑料衬管,浇筑时抽拔、活动,防止管道变形、孔道堵塞。

       

(四)模板施工

模板采用大块定型钢模,板厚度为6mm,模板拼接接缝错台≤1mm。模板进场后进行试拼打磨,接缝必须严密不漏浆。试拼完成后必须经监理工程师验收合格后方投入使用,验收合格的模板分别进行编号。

   

安装前要彻底打磨、清理模板表面浮浆、锈斑等,脱模剂分两次涂抹均匀,无积油现象。安装采用龙门吊吊装,人工配合,模板安装接缝平顺、严密,无错台。

       

(五)混凝土浇筑

混凝土浇筑前在拌合站先进行混凝土试拌,现场检测混凝土工作性能达到要求后方可进行正常拌和,并及时进行坍落度检测、强度及弹模试件制作。

   

混凝土运至现场后由专职试验人员检测塌落度及入模温度。并制作、留存同条件养生强度、弹模试件。

     

负弯矩槽口质量控制

1.负弯矩张拉槽口模板采用刚度较大的定型模板,下口稍小,设活动内撑,方便拆卸,混凝土浇筑至顶板时,必须重点盯控振捣质量,确保槽口周边混凝土振捣密实,避免拆卸模板造成槽口混凝土损坏、掉角。

    

2.顶板混凝土二次收面完成后,负弯矩槽口拆模使用经验丰富的技术工人先松动模板,待混凝土初凝后,立即平衡提取拆模。

(六)模板拆除及养护

1.模板拆除 。拆除顺序先内后侧再端,内模拆模时间约为混凝土浇筑完成,全覆盖蒸汽养生8小时以后;侧模在混凝土带模养护24小时后进行拆除;端头模在带模养生2-3天以后拆除。模板拆除时人工配合机械,动作慢而轻,防止碰撞混凝土造成缺棱掉角。

       

2.混凝土养护。混凝土养护采用薄膜贴腹板、盖顶板后棉被全覆盖蒸汽养生7天,根据同步养生试件强度和回弹强度检测结果,可适当增加或减少蒸养期,蒸养时严格控制温湿度。

   

(七)梁板凿毛

箱梁顶板、端头和两侧翼缘板侧面必须凿毛。端头及翼缘板采用气动凿毛机进行凿毛,顶板采用手推式凿毛机进行凿毛。凿毛后表面无浮浆,并将浮渣清理干净,微露新鲜碎石骨料。

    

(八)预应力张拉

1.拆除模板后采用专用堵头对预应力管道进行临时封堵,防止杂物掉入波纹管内。

       

2.预应力编束在专用编束胎架上进行编束,编束完成后用标签纸对钢绞线进行编号;为防止钢绞线穿入时损伤波纹管,钢绞线端头采用专用塑料“子弹头”套裹。

       

3.预应力张拉采用智能张拉设备。张拉前现场监理工程师认真检查张拉设备,核查千斤顶、油表校验证书,利用千斤顶与对应油标的回归方程核算不同拉力下油表读数。

    

对同条件养生弹模及强度试件进行检测,现场回弹强度验证。强度及弹性模量分别达到设计的90%后,由试验室出具经监理工程师签认的张拉通知单后方可进行张拉。

   

为了防止顶板和底板主筋与千斤顶安放时产生位置冲突,杜绝弯折钢筋,采用特制的26cm工具锚予以解决。

(九)封端

封锚采用PVC管制作专用模具,且要振捣密实,确保封锚混凝土强度及外观规则齐整。

  

        

(十)压浆

1.预应力筋张拉锚固后。在48h内进行压浆。压浆过程中及压浆后48h内,温度不得低于5℃,低于5℃时,严格使用蒸汽养生。

   

2.采用合格专用成品压浆料按设计配合比拌制浆液,并采用一次性止浆阀,浆液的水胶比控制在0.26-0.28之间,初始流动速度不大于13s。压浆采用智能大循环压浆设备,压浆次序自下而上,由下管道进浆循环至上管道出浆,使浆液在循环管道内满管路持续循环,排尽管道内空气,并持荷5分钟,确保压浆饱满。

   

(十一)梁板成品检查与中间交验

1.梁板拆模后及时进行编号,注明桥面、桥梁标号、浇筑日期、张拉日期、压浆日期,并标贴二维码。二维码中可查看此片梁的所有施工信息、现场技术员及监理人姓名。

     

2.箱梁出场架设前必须进行中间交验,交验主要内容:回弹强度、钢筋保护层、几何尺寸、外观、端头凿毛、槽口及箱内清理、外露钢筋防锈处理、通气孔及泄水孔等,验收合格后的梁板加盖交验印章后方可出场架设。

结束语:通过以上工艺、工法、工序控制及全线各施工单位观摩学习及工艺交流探讨,西镇357cc拉斯维加斯箱梁预制质量得到大幅提升。监理工程师在施工过程中必须对各重要工序、重点环节进行有效监控,通过不断学习、不断总结,达到施工质量质的飞跃。

 

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